Každý vzduchový kompresor má srdce a vo väčšine strojov je toto srdce motor. Motor dodáva rotačný výkon, ktorý poháňa čerpadlo, a čerpadlo vykonáva skutočnú kompresiu. Ak ste niekedy premýšľali o tom, ako funguje motor kompresora, táto príručka je pre vás. Pozrieme sa na elektromotory, štartovacie systémy, jednofázové a trojfázové napájanie a údržbu, ktorá udržuje kompresor v chode. V spoločnosti Gooddeer vyrábame piestové a skrutkové kompresory vo vlastnej továrni v Yanchengu, takže toto sú detaily, ktoré kontrolujeme na každej jednotke pred odoslaním.
Ak ste pripravení premýšľať o aplikáciách, naše všeobecné stroje sekcia vám môže pomôcť priradiť stroj k usporiadaniu továrne alebo dielne.
Čo vlastne robí motor kompresora?
Motor nie je kompresor. Kompresor je čerpadlo. Úlohou motora je premieňať elektrickú energiu na mechanický krútiaci moment. Tento krútiaci moment otáča hriadeľ. V piestovom kompresore poháňanom remeňom nesie hriadeľ motora malú kladku, ktorá otáča väčší zotrvačník na čerpadle. To znižuje rýchlosť čerpadla a poskytuje čerpadlu mechanickú výhodu. V konštrukcii s priamym pohonom sa hriadeľ motora pripája priamo k rotoru čerpadla. V každom prípade motor nastavuje strop výkonu.
Ak je motor príliš malý, bude mať problémy, zablokuje sa preťažením a prehrieva sa. Ak je motor príliš veľký, platíte za nevyužitú kapacitu. Preto je výber motora skutočným inžinierskym rozhodnutím, nielen číslom výkonu.
Ako funguje elektromotor krok za krokom
Väčšina stacionárnych kompresorov používa AC indukčný motor. Má dve hlavné časti: stator a rotor. Stator je stacionárna vonkajšia časť s medeným vinutím. Keď striedavý prúd prechádza vinutím, vytvára rotujúce magnetické pole. Rotor sedí v tomto poli. Rotujúce pole indukuje v rotore prúd a rotor sa začne otáčať. Pretože je rotor namontovaný na výstupnom hriadeli, hriadeľ roztáča čerpadlo.
Jednofázové motory potrebujú pomoc pri štartovaní. Pri jednofázovom napájaní sa magnetické pole samo neotáča pri zastavení. Štartovací kondenzátor vytvára dočasný fázový posun, takže motor vyvinie dostatočný štartovací moment. Keď motor dosiahne približne 75 percent plnej rýchlosti, odstredivý spínač odpojí štartovací kondenzátor. V obvode môže zostať prevádzkový kondenzátor, aby sa zlepšil účinník a hladká prevádzka.
Štartovanie, chod a ochrana motora
Motor by nemal bežať bez kontroly. Cyklus riadi tlakový spínač. Keď tlak v nádrži dosiahne vypínacie nastavenie, spínač sa otvorí a zastaví motor. Keď tlak klesne na nastavenie zapnutia, spínač sa zatvorí a reštartuje motor. To je dôvod, prečo sa motory kompresorov počas normálneho používania zapínajú a vypínajú.
Nevyhnutná je aj tepelná ochrana. Tepelná ochrana proti preťaženiu monitoruje prúd a teplo. Ak sa motor príliš zahreje alebo odoberá nadmerný prúd, odpojí obvod, kým motor nevychladne. Medzi kľúčové elektrické časti patria:
- Štartovací kondenzátor pre extra štartovací moment.
- Prevádzkový kondenzátor pre efektívnosť a stabilný chod.
- Odstredivý spínač, na odpojenie štartovacieho kondenzátora pri rýchlosti.
- Tepelná ochrana proti preťaženiu, na ochranu pred prehriatím.
- Tlakový spínač na cyklovanie motora na základe tlaku v nádrži.
Keď kompresor bzučí, ale nejde spustiť, tieto komponenty sú zvyčajne prvým miestom, kde treba hľadať.
Jednofázové vs. trojfázové kompresorové motory
Jedným z prvých rozhodnutí je napájanie. Jednofázové motory sú bežné v domácich garážach, malých dielňach a ľahkých obchodných miestach, pretože môžu bežať zo štandardnej zásuvky. Trojfázové motory sú bežné v priemyselných závodoch, kde je k dispozícii trojfázové vedenie. Nižšie uvedená tabuľka sumarizuje rozdiel.
| Funkcia | Jednofázový motor | Trojfázový motor |
|---|---|---|
| Napájanie | Štandardná jednofázová zásuvka | Priemyselné trojfázové napájanie |
| Bežný rozsah veľkostí | Až okolo 5-7,5 hp | K dispozícii je vyšší výkon |
| Štartovací moment | Spodná, s pomocou kondenzátora | Vyššie a jednotnejšie |
| Efektívnosť | Dobré pre prerušovanú službu | Lepšie pre nepretržitú službu |
| Typické použitie | Garáž, opravovňa, drobné práce | Továreň, výrobná linka, ťažké cykly |
Pre dielňu s jednofázovým napájaním je často najlepším prvým strojom spoľahlivý piestový kompresor.
Jednofázový piestový vzduchový kompresor pre dielne Tento kompresor je vhodný pre jednofázové elektrické dielne. Jeho piestový mechanizmus poskytuje pulznú kompresiu, takže motor potrebuje dobrý štartovací moment a zotrvačník pre stabilnú prevádzku v nenáročných úlohách. Zobraziť produkt → Ako piestové a skrutkové čerpadlá ovplyvňujú motor
Typ čerpadla mení spôsob, akým motor dodáva energiu. V piestovom kompresore prebieha kompresia v impulzoch. Pri kompresnom zdvihu motor tvrdo pracuje. Pri spätnom zdvihu zaťaženie klesá. To je dôvod, prečo piestové kompresory používajú zotrvačníky a preto je dôležitý rozbehový moment. V rotačnom skrutkovom kompresore dva rotory zachytávajú vzduch a nepretržite ho stláčajú. Záťaž je oveľa plynulejšia. Motor môže bežať stabilnou rýchlosťou a čerpadlo môže byť poháňané priamo. Menej pohyblivých častí znamená aj menej údržby.
Pre nepretržité priemyselné použitie ponúka skrutkový kompresor s priamym pohonom nižšie celkové náklady na vlastníctvo, pretože nie je potrebné vymieňať remeň a nie je potrebné kontrolovať zarovnanie remenice.
Rotačný skrutkový vzduchový kompresor s priamym pohonom Tento skrutkový kompresor s priamym pohonom eliminuje remene a spojky, čím znižuje energetické straty a údržbu. Hladká kontinuálna kompresia vyhovuje priemyselnému použitiu a dobre sa kombinuje s reguláciou otáčok pre premenlivé požiadavky. Zobraziť produkt → Pohon s premenlivou frekvenciou a otáčky motora
Nie každý motor kompresora musí bežať pri jednej pevnej rýchlosti. Menič s premenlivou frekvenciou alebo VFD mení frekvenciu a napätie dodávané do motora. Nižšia frekvencia znamená nižšiu rýchlosť motora a nižší výstup vzduchu. Vyššia frekvencia znamená vyššiu rýchlosť motora a väčší výkon. Keď je potreba vzduchu nízka, VFD spomalí motor namiesto opakovaného spúšťania a zastavovania. Keď dopyt stúpa, motor sa plynulo zrýchľuje. To znižuje elektrické namáhanie, udržuje stabilný tlak a šetrí energiu v obchodoch s variabilným použitím stlačeného vzduchu.
Skrutkové kompresory VFD sú obzvlášť užitočné vo výrobných prostrediach, kde sa potreba vzduchu počas dňa mení.
Rotačný skrutkový kompresor s variabilným frekvenčným meničom Tento skrutkový kompresor poháňaný invertorom upravuje otáčky motora tak, aby zodpovedali požiadavkám na vzduch, čím šetrí energiu a stabilizuje tlak. Jeho presne potiahnuté rotory bežia hladko, vďaka čomu je ideálny pre výrobné linky s meniacim sa zaťažením. Zobraziť produkt → Údržba motora a odstraňovanie porúch
Motor kompresora môže vydržať roky, ak sa s ním dobre zaobchádza. Udržujte vetracie otvory motora bez prachu, pretože prach zachytáva teplo. Skontrolujte napájacie napätie a uistite sa, že je motor zapojený pre správnu fázu. Počúvajte hluk ložísk alebo neobvyklé vibrácie. Na jednotkách poháňaných remeňom skontrolujte napnutie a zarovnanie remeňa. Ak jednofázový motor znova a znova vypína svoje preťaženie, pred výmenou motora predpokladajte štartovací kondenzátor. Ak je trojfázový motor horúci, skontrolujte rovnováhu napájacieho napätia a zaťaženie čerpadla.
Pre kompresory poháňané motorom platí rovnaká základná myšlienka, ale hlavným ťahúňom je benzínový alebo naftový motor. Namiesto kondenzátorov si vyžaduje pozornosť prívod paliva, vzduchové filtre, olej a chladiace systémy. Gooddeer ponúka elektrické a motorom poháňané piestové a skrutkové kompresory pre miesta bez spoľahlivej elektrickej siete.
Výber správneho motora kompresora
Správny motor závisí od napájania, pracovného cyklu a množstva vzduchu, ktoré potrebujete počas bežného dňa. Dôležitý je najmä pracovný cyklus. Motor dimenzovaný na nepretržitú prevádzku môže bežať iba s normálnym cyklovaním zapnutia/vypnutia počas zmeny. Motor s prerušovaným zaťažením je navrhnutý pre kratšie jazdy. Ak potrebujete stlačený vzduch po dlhú dobu, vyberte si jednotku na nepretržitú prevádzku. A pamätajte, že výkon motora nie je to isté ako výstupný prúd vzduchu. Výstup v CFM závisí od čerpadla, rýchlosti motora a prevádzkového tlaku.
Ak stále porovnávate technológie čerpadiel, náš podrobný porovnanie piestu vs vám môže pomôcť rozhodnúť sa, ktorý profil zaťaženia motora vyhovuje vašej práci.
Motor kompresora nie je len skrinka, ktorá roztáča hriadeľ. Je to systém, ktorý premieňa elektrickú energiu na spoľahlivý stlačený vzduch. Keď nabudúce budete počuť spustenie kompresora, premýšľajte o postupnosti: tlakový spínač sa zatvorí, motor sa roztočí, čerpadlo vytvorí tlak a cyklus sa opakuje. Pochopenie tejto sekvencie vám pomôže kúpiť si správny stroj, bezpečne ho prevádzkovať a vyriešiť problémy skôr, než sa zastaví výroba.
